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一些不法商贩遊走汽修廠高價收汽車三元催化器,有汽修工偷换車主...

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發表於 2021-12-4 16:04:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
近日,内蒙巴彦淖尔杭锦后旗一位汽車补缀工在車主绝不知情的环境下,掉包了原車的三元催化器并出售给别人,時隔半年后被車主發明,终极,该补缀工因涉嫌偷盗被依法行政拘留。

事变還得從客岁10月份提及。

2020年10月份,崔师长教师驾驶的别克牌轿車發念头呈現妨碍,經人先容来到了康某開設的汽修廠举行维修。

二人磋商后,康某讓崔师长教师将汽車临時放在补缀廠,待修睦后再来取車。

一周后,崔师长教师取走轿車。

本年4月份,崔师长教师将轿車開光临河一家汽修廠举行维修。维修中补缀职員告诉崔师长教师,其轿車排气筒内的三元催化器不是原車原廠的,崔师长教师非常疑惑,本身底子就没改换過三元催化器,怎样會不是原車的呢?他蓦地想起客岁修過一次車,因而他拨通了康某的德律風,問其是不是改换了本身的三元催化器,康某称是本身改换的,随后崔师长教师报了警。

5月12日,西城區派出所民警依法将康某傳唤至派出所举行扣問。康某交接,那時给崔师长教师修車時,正好有一位男人到其店内收購汽車配件。收購配件的男人称崔师长教师車上這個三元催化器價值1400元錢,本身可以賣给康某一個不是原車的三元催化器價值600元錢,如许康某就可以挣800元錢。康某被這800元錢冲昏了头,想着也不會被崔师长教师發明,就賣掉了崔师长教师原車的三元催化器。如今康某也接洽不上這名收購汽車配件的男人。

5月14日,按照《治安辦理惩罚法》相干划定,西城區派出所依法對康某作出行政拘留并惩罚人工植牙,款的行政惩罚,此時的康某懊悔不已。

据领會,這类收三元催化器的商贩,在天下不少处所都有,建议汽修廠老板辦理好員工,不要做违法的事变!

若何才能避免被宰呢?

資深修車师傅建议:

車主调养和维修車辆時,要尽可能找正規且信用较好的店,不克不及怕费去痣藥膏,錢和被宰,由于相對于来讲,正規店要平安一些。

若是車主有猜疑,应當顿時换一家。不论是调养仍是维修,車主最佳不要分開現場。

内幕之下黑招多,修車行業“水很深”。

1. 旧件翻新車門、電瓶轮回用。

保险杠、車門、電瓶和轮胎是比力轻易来轮回操纵的,這已成為不少维修店一個不乱的财路,也是業内一個公然的機密。相對于来讲,4S店和大型的汽修店對這类做法比力谨慎,由于這触及荣誉和過后责任的問题。

2. 移花接木,拿“留宿車”做实行。

有些車主将車留在汽修店讓维修职員补缀,過個一两天再来取。對如许的“留宿車”,不少维修职員决不會部下留情,有的會改换車上的零配件,有的拆下無缺的零件,换到另外一部被認為该零件有問题的車台北傳播妹,上做实行,以此检测本身的修車果断,這类修車法子乃至成了行内“商定俗成”的修車步伐,對車的風险很是大。更有甚者,有人會用車主的車辦私事。

3. 過甚其辞,電扇卡了换水箱。

一些路邊维修店常常對車主狮子大启齿,一點小小的错误能被他们强调不少倍,如许不少車主便被其唬住,出格是一些新手。

4. 4S店也坑人,“免费检验”為赚錢。

大部門車主都比力承認4S店的维修质量,但实在4S店的汽車维修也存在着不少内幕。比方以正品價贩賣赝品,“免费检验”中强调車上的一些小错误,以拆换車上零件的方法查验本身的修車果断,讓分歧車的配件轮回混用。

很多4S店會按期搞一些免费勾當,一方面為了增长知名度和信用度,但终极目標仍是赚錢。所谓免费“检验”归根结柢仍是一個“修”字,由于“检”是免费的。维修职員最經常使用的一句话是“滤清器有點脏,可是也能凑适用”。

你想一想,哪一個車主會讓本身的爱車出問题,還不是乖乖掏錢来洗濯。仍是一句话,“羊毛出在羊身上”,汽修廠不會做亏本的交易。

5. 汽車美容偷工减料

底盘防锈和車身封釉是迩来比力時尚的汽車美容法子,但寻求時尚却常常遭受漫天要價和偷工减料。一名從事汽車美容的人士奉告记者,以車身封釉為例,有些汽車美容店為了對付客人,用過硬的抛磨轮和含金刚(参数丨圖片)砂的粗蜡举行打磨,固然車身顿時有了亮的感受,但因為东西和粗蜡的切削力强,轻易将車漆打薄。

在業内助士看来,這类低档次的操尴尬刁难車主而言得不偿失,固然得到了临時的亮光,却伤及了在廠家喷烤的优良車漆。

6. 配件以次充好

路邊店還存在倒件举動。修車時,汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户車上,這是常有的事。有時,汽修工還把客户車上的新件换下来,改换為旧件,再把新件倒手高價賣出。

另有一些車主必定要注重的事项:

刹車體系

一般来讲,刹車片和刹車盘的改换频率以2:1為好,即每改换两次刹車片换一次刹車盘。若是碰到ABS體系的报警器报警,這時辰有可能只是周邊呈現小問题,好比線头開焊、虚焊、電路問题或是部件脏了,或傳感器坏了。

底盘

减震器若是有异响,起首要查抄的是压力轴承的上座,上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油,大部門环境下不消改换。

發念头

补缀廠说的發念头大修,或许只是处置一下气門油封老化、活塞环磨损、卡死等小错误。

三滤

倾销精品也是维修廠攫取暴利的手腕——换三滤。咱们凡是把氛围滤清器、燃油滤清器、機油滤清器,合称為三滤。三滤每1.5万-2万千米换一次。

三洗

冬季天冷不容易着車,颇有可能只是骨气門脏了。只要洗了骨气門,問题大要就解决了。
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