小米造車加速 拟收購寶沃汽車

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据财联社报导，北京市有關方面正在踊跃鞭策小米收購寶沃汽車出產天資，将寶沃汽車18万辆產能轉入小米汽車项目，而汽機車借款,且应當很快就會有成果。

值得一提的是，寶沃汽車固然濒临停業，可是工場可不是一般的强。

資料顯示，北京寶沃汽車工場位于北京市球版PTT,密云區的中關村密云園，廠區占地面积110万平方米，工場涵盖冲压、車身、油漆、总装四大工艺車間和RDC（物流分發中間），涵盖了冲压、焊装、涂装、总装、检测、物流、IT等完备的整車出產工艺。更首要的是，寶沃汽車具有燃油車和新能源車出產天資。

今朝，寶沃汽車市場表示不乐觀，本年6月份市場一度傳出寶沃汽車行将進入停業步伐。但對付小米汽車而言，不過登山護膝推薦，垂青的是其的雙出產天資和自建工場。

因為寶沃汽車工場現有產能没法知足小米汽車持久藥，将来四年多达百亿美元的投資，小米可能也會自建工場，将来或采纳“代工+自建”雙模式，以包管将来不乱的產能效应。

今朝小米汽車总部已落户北京。9月1日上午，小米團體開創人、董事长兼CEO雷军冲動的在微博颁布發表，小米汽車正式完成為了工商注册，挂号居处為北京市北京經济技能開辟區科創十街15号院5号楼8层816室。公司名称為“小米汽車有限公司”，注册資金100亿元人民币，雷军被人担當法人。

固然总部選址已灰尘落定，但其是自建仍是代工？近期雷军频仍访問长安、廣汽、上汽通用五菱、长城、上汽、春風等廠商，也屡次傳出代工的绯聞工具，不外被小米方面予以否定。

有概念認為，從小米這些年一向采纳轻資產模式来揣度，小米汽車大要率會采纳代工出產模式，娛樂城, 究竟结果首期投入的100亿元不足以同步自建工場。

今朝，小米汽車團队已精挑细選，组成為了约300人的團队。自颁布發表造車至正式注册公司的5個月間，小米举行了大量的用户调研和财產链考查，调研访谈2000屡次，造访并深度沟通交换十多家業内同業及互助火伴，同時紧锣密鼓地推動汽車的產物界说和團队搭建。

据知恋人士流露，小米汽車規划在2024年上半年出車。后三年，每一年推出一款新車，“而這三年的总销量要到达90万辆。