一些不法商贩遊走汽修廠高價收汽車三元催化器,有汽修工偷换車主...
近日，内蒙巴彦淖尔杭锦后旗一位汽車补缀工在車主绝不知情的环境下，掉包了原車的三元催化器并出售给别人，時隔半年后被車主發明，终极，该补缀工因涉嫌偷盗被依法行政拘留。事变還得從客岁10月份提及。
2020年10月份，崔师长教师驾驶的别克牌轿車發念头呈現妨碍，經人先容来到了康某開設的汽修廠举行维修。
二人磋商后，康某讓崔师长教师将汽車临時放在补缀廠，待修睦后再来取車。
一周后，崔师长教师取走轿車。
本年4月份，崔师长教师将轿車開光临河一家汽修廠举行维修。维修中补缀职員告诉崔师长教师，其轿車排气筒内的三元催化器不是原車原廠的，崔师长教师非常疑惑，本身底子就没改换過三元催化器，怎样會不是原車的呢？他蓦地想起客岁修過一次車，因而他拨通了康某的德律風，問其是不是改换了本身的三元催化器，康某称是本身改换的，随后崔师长教师报了警。
5月12日，西城區派出所民警依法将康某傳唤至派出所举行扣問。康某交接，那時给崔师长教师修車時，正好有一位男人到其店内收購汽車配件。收購配件的男人称崔师长教师車上這個三元催化器價值1400元錢，本身可以賣给康某一個不是原車的三元催化器價值600元錢，如许康某就可以挣800元錢。康某被這800元錢冲昏了头，想着也不會被崔师长教师發明，就賣掉了崔师长教师原車的三元催化器。如今康某也接洽不上這名收購汽車配件的男人。
5月14日，按照《治安辦理惩罚法》相干划定，西城區派出所依法對康某作出行政拘留并惩罚人工植牙,款的行政惩罚，此時的康某懊悔不已。
据领會，這类收三元催化器的商贩，在天下不少处所都有，建议汽修廠老板辦理好員工，不要做违法的事变！
若何才能避免被宰呢？
資深修車师傅建议：
車主调养和维修車辆時，要尽可能找正規且信用较好的店，不克不及怕费去痣藥膏,錢和被宰，由于相對于来讲，正規店要平安一些。
若是車主有猜疑，应當顿時换一家。不论是调养仍是维修，車主最佳不要分開現場。
内幕之下黑招多，修車行業“水很深”。
1. 旧件翻新車門、電瓶轮回用。
保险杠、車門、電瓶和轮胎是比力轻易来轮回操纵的，這已成為不少维修店一個不乱的财路，也是業内一個公然的機密。相對于来讲，4S店和大型的汽修店對這类做法比力谨慎，由于這触及荣誉和過后责任的問题。
2. 移花接木，拿“留宿車”做实行。
有些車主将車留在汽修店讓维修职員补缀，過個一两天再来取。對如许的“留宿車”，不少维修职員决不會部下留情，有的會改换車上的零配件，有的拆下無缺的零件，换到另外一部被認為该零件有問题的車台北傳播妹,上做实行，以此检测本身的修車果断，這类修車法子乃至成了行内“商定俗成”的修車步伐，對車的風险很是大。更有甚者，有人會用車主的車辦私事。
3. 過甚其辞，電扇卡了换水箱。
一些路邊维修店常常對車主狮子大启齿，一點小小的错误能被他们强调不少倍，如许不少車主便被其唬住，出格是一些新手。
4. 4S店也坑人，“免费检验”為赚錢。
大部門車主都比力承認4S店的维修质量，但实在4S店的汽車维修也存在着不少内幕。比方以正品價贩賣赝品，“免费检验”中强调車上的一些小错误，以拆换車上零件的方法查验本身的修車果断，讓分歧車的配件轮回混用。
很多4S店會按期搞一些免费勾當，一方面為了增长知名度和信用度，但终极目標仍是赚錢。所谓免费“检验”归根结柢仍是一個“修”字，由于“检”是免费的。维修职員最經常使用的一句话是“滤清器有點脏，可是也能凑适用”。
你想一想，哪一個車主會讓本身的爱車出問题，還不是乖乖掏錢来洗濯。仍是一句话，“羊毛出在羊身上”，汽修廠不會做亏本的交易。
5. 汽車美容偷工减料
底盘防锈和車身封釉是迩来比力時尚的汽車美容法子，但寻求時尚却常常遭受漫天要價和偷工减料。一名從事汽車美容的人士奉告记者，以車身封釉為例，有些汽車美容店為了對付客人，用過硬的抛磨轮和含金刚（参数丨圖片）砂的粗蜡举行打磨，固然車身顿時有了亮的感受，但因為东西和粗蜡的切削力强，轻易将車漆打薄。
在業内助士看来，這类低档次的操尴尬刁难車主而言得不偿失，固然得到了临時的亮光，却伤及了在廠家喷烤的优良車漆。
6. 配件以次充好
路邊店還存在倒件举動。修車時，汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户車上，這是常有的事。有時，汽修工還把客户車上的新件换下来，改换為旧件，再把新件倒手高價賣出。
另有一些車主必定要注重的事项：
刹車體系
一般来讲，刹車片和刹車盘的改换频率以2：1為好，即每改换两次刹車片换一次刹車盘。若是碰到ABS體系的报警器报警，這時辰有可能只是周邊呈現小問题，好比線头開焊、虚焊、電路問题或是部件脏了，或傳感器坏了。
底盘
减震器若是有异响，起首要查抄的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，大部門环境下不消改换。
發念头
补缀廠说的發念头大修，或许只是处置一下气門油封老化、活塞环磨损、卡死等小错误。
三滤
倾销精品也是维修廠攫取暴利的手腕——换三滤。咱们凡是把氛围滤清器、燃油滤清器、機油滤清器，合称為三滤。三滤每1.5万-2万千米换一次。
三洗
冬季天冷不容易着車，颇有可能只是骨气門脏了。只要洗了骨气門，問题大要就解决了。
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