原創 高达62万起,寶马全新3系台灣市場即将上市,魄力喊出高價?

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近日寶马台灣地域总代辦署理汎德确認将于 2019 年 3 月 11 日正式颁發，從經销端领會的信息為首波将仅供给 330i M Sport、330i Luxury Line 两款車型，入口导入，接单價约為 275 万台币摆布(约人民币62万)，至于 320i 動力的导入時程则會落在 2019 年下半年。

原廠代号 G20 的新一代 3 Series 是于 2018 年 10 月巴黎車展正式颁發，而台灣區总代辦署理汎德即回应新車将在农积年后颁發、首波将只有 330i 单一動力車型，由今朝海外很多市場還没有上市的环境而言，导入大改款 3 Series 的時程算是至關敏捷，可说是位居首波上市地域之一。

而近日总代辦署理汎德则是進一步确認，大改款 3 Series 将會定于 3 月 11 日正式上市。至于首波 330i 的車型编成和预接单價部門，由寶马經销端所把握的讯息為首波将有 330i M Sport、330i Luxury Line 两款車型，预接单價部門则是约莫在 275 万台币摆布。

330i 動力输出方面 ，其沿用小改款 F30 世代 330i 的 2.0 升直列 4 缸涡轮汽油引擎，并搭配 8 速 Steptronic 手自一體变速箱，不外寶马原廠则是针對新車從新调校，使動力晋升至 258 匹马力、400N.m扭矩的程度，時速 0 至 100 千米可于 5.8 秒完成。

外觀設計方面，估计 Luxury Line 和 M Sport 車型将會有截然分歧的气概顯現， 在先后保杆、胎圈组等設置装备摆設，都有着细節上的分歧。不外寶马招牌的肾型水箱护罩、大改款新車更锋利的头尾灯灯组與車身線条，都是 G20 世代 3 Series 不容错認的特性。

内饰部門，大改款 3 Series 最重大的改造，莫過于导入最新的 iDrive 7.0 界面，驾驶界面包括標配的皮革包覆三幅式標的目的盘、5.7汽車補漆筆， 吋液晶顯示仪表板、8.8 吋触控荧幕，都讓車舱的科技感晋升很多。原廠供给的高阶車型，更有搭载 12.3 吋液晶仪表板、中心 10.25 吋触控荧幕的组合設定，以较高的產物定位與订價而言，估计届時330i 車型将會標配较大尺寸的数位虚拟仪表板與中控荧幕。

别的，先前G05 世代 X5 即导入的「你好！BMW」中文声控功效，估计也會搭载在 330i 上、可是否會一并進级為带有 AI 连網進修功效的高阶寶马Intelligent Personal As生髪推薦,sistant 语音助理，仍有待察看。

先辈辅助驾驶科技部門，寶马新車皆陸续将具有包養,  Level 2 品级半主動驾驶的伶俐驾驶辅助套件列為標配，其包括自動防撞辅助與行人侦测、盲點侦测、車道偏离警示、先后方車流警示、后方防追撞警示、自動車距定速節制體系、自動車道保持辅助、阻塞交通辅助體系、車侧防撞辅助、路口車流防撞辅助、闪避轉向辅助等，预估首波上麻將,市的 330i 两款車型将有望標配，藉此强化总體的產物战力。别的，包括路邊泊車與倒車入库功效的主動泊車辅助，和可影象車辆行驶至泊車处前 50 公尺的「主動倒車辅助體系」，也可能會列為 330i 雙車型的標配。

由今朝 UCAR 把握的讯息来看，首波上市的 330i 雙車型售價约在 275 万台币上下，就產物定位與可能的價位而言，其临時還没有能周全完备展示大改款 3 Series 的战力，與 F30 世代 330i M Sport Shadow Edition 的售價相较也差距不大。很多消费者關切的 320i 動力(最大马力為 184 匹)，据领會 2019 年下半年才會导入，届時大改款 3 Series 的產物声势才有望陸续补齐。